В калининградской области парапланеристы в основном летают над морем вдоль береговой линии и стартуют со склонов (пос. Приморье, пос. Донское, г. Светлогорск, пос. Куликово, Куршская коса, Балтийская коса). На континентальной части области и в самом Калининграде (аэродром «Девау») для полетов используются специальные буксировочные системы. Итак, Вы решили полетать с инструктором на двухместном параплане – тандеме.
Полёты бывают трех видов:
С помощью лебедки
Затяжка пилота с пассажиром на высоту от 300 до 500 метров. Далее по желанию клиента спокойный парящий полёт, либо выполнение некоторых акро упражнений для испытания перегрузок и выброса адреналина. Подобный полет по ускорению и перегрузкам похож на прыжок с парашютом. Продолжительность полёта около 10-15 минут.
Полёт в динамическом потоке воздуха
Происходит на побережье Балтийского моря. С набором высоты до 150 метров. Можно насладиться красотами нашего побережья с высоты птичьего полёта. Полёт напоминает воздушную экскурсию, спокойствие, шум ветра в стропах… Продолжительность полёта 20 минут.
Полет на паратрайке
Паратрайк это — двухместная тележка с мотором и парапланом. Не смотря на рёв мотора за спиной, бортовая связь позволит вам обменяться впечатлениями и определить дальнейший маршрут. Скорость полета невелика, а высота — от «бреющего» (в одном-двух метрах от земли) до 300 метров. Обладая прекрасной маневренностью, паратрайк дает возможность не только насладиться панорамой Калининградской области, но и получить дозу адреналина экстремалам. Продолжительность полёта 10-15 минут.
Безопасность прежде всего
Развлекательные полеты на параплане безопасны. Это действительно так. Как было сказано выше, пассажир должен слушать пилота и делать то, что ему говорят. Ничего сложного, ведь стоять на ногах, чуть-чуть пробежать и потянуть за ручку отцепки Вы точно в состоянии. При выполнении полетов используется современная сертифицированная техника: парапланы австрийской фирмы Pro-Design и французской фирмы OZONE, подвесные системы с протектором, регулярно переукладываемые запасные парашюты. Перед вылетом техника обязательно контролируется. Пилоты-инструкторы имеют солидный налет на этой технике, прекрасно знают аэрологию данной местности и достаточно опытны, чтобы оценить метеоусловия и отказаться от полета, который может быть хоть чуточку небезопасным.